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辽阳借路网建设融入沈阳“一小时经济圈”

2019-05-29 08:31


  “振兴发展,交通先行”。辽阳市文圣区着眼于全区经济社会发展大局,进一步完善全区交通网络,不断夯实“大美河东、幸福文圣”建设之路,百姓的幸福感和获得感与日俱增。

  近年来,文圣区与河东新城管委会累计投入21.27亿元,修建各等级道路443公里、桥梁20座,北连沈海高速公路,南接本辽高速公路,主动融入沈阳“一小时经济圈”以及鞍山和本溪“半小时经济圈”,区位优势更加凸显,产业发展基础更加坚实,群众出行更加便利。

  跨河发展是辽阳人民的多年梦想。伴随着新运大桥、衍水大桥、中华大桥、襄平大桥、望水大桥相继通车,辽阳打通跨河发展新干线。同时,辽州路、望水大街、新城路等主干道先后完工,河东新城道路基础设施不断完善,辽阳新老城区联系更加紧密,“一城两岸”城市发展格局梦想成真。

  “铝园”是辽阳市千亿元铝合金深加工产业基地的重要组成部分,曾因交通落后导致对外联系不畅。为此,文圣区把道路等基础设施作为园区建设的头等大事,相继建设忠旺街、中央大道等多条高标准公路,扩大了“铝园”对外联系通道,加快了项目建设步伐,忠旺铝深加工项目一期工程顺利投产达效,二期工程也在紧张施工。

  罗大台镇和小屯镇是文圣区重要的水泥和水泥制品生产基地,主要通过沈营线公路供应沈阳地区。曾几何时,大量的运输车辆不仅造成沈营线辽阳段公路拥堵,而且给罗大台镇等城镇造成了环境污染,沿线年,罗小线公路全线贯通,外连沈环线公路、本辽高速公路、沈营线公路,内连罗大台镇和小屯镇,实现两镇直通车,完善了辖区交通路网,缓解了沈营线公路交通运营压力,提高了产品对外运输效率,显著降低了罗大台镇等地区的环境污染,取得了良好的经济、生态和社会效益。同年,产业大道建成通车,成为连接沈阳与辽阳的新通道,为加快沈辽一体化进程提供了便利的交通条件,为加快推进产业大道现代农业示范带建设奠定了坚实基础。

  近年来,围绕加快推进太子河生态经济带建设,文圣区修建太子河生态长廊、太子岛环岛路等沿岸道路48公里,将太子河历史文化风光带4A级景区和冮官屯窑址、燕州古城连为一体,进一步连通太子河国家湿地公园、罗祖洞及台子沟、唐户屯历史文化街区,全面打造精品旅游线路,带动沿岸地区休闲观光、文化旅游等产业发展,推动实现人文、历史、生态、产业融合发展。

  目前,文圣区正围绕“一城两带三园”产业布局,积极推进“双创园”“军民融合产业园”、生态长廊三期等道路建设,进一步贯通经济发展的血脉,助力招商项目签约落地,促进区域经济健康发展。

  “道路建设到哪里,绿化就覆盖到哪里。”这是文圣区决策者达成的共识。文圣区始终坚持将生态立区发展战略贯穿于交通运输管理全过程,努力实现文明交通、绿色出行。

  近年来,文圣区不断为道路两侧增添新绿,累计投资近3000万元,先后完成产业大道、罗小线、中大线等主要干道两侧的绿化工作,栽植各类树木14万株。实施衍水大街和天福路绿化景观街提升工程,栽植银杏等景观树1700余株。

  去年以来,结合“创城”工作,文圣区深入开展专项治理行动,大力整治货车脱落扬撒、随意停车等不文明行为,取缔非法营运三轮车,切实规范交通秩序。

  今后,文圣区将坚持“创城”工作常态化管理,加大宣传工作力度,强化文明安全交通意识,共同维护良好的交通秩序;切实加强各级道路绿化美化,努力打造绿色生态通道,推进森林城市创建。

  “要想富,先修路”,在区划调整之初,部分城区和农村道路破损严重,甚至很多村没有像样的公路,村内道路晴天一身灰、雨天一脚泥,不仅造成群众出行困难,而且农产品运不出去,落后的交通基础设施成为制约当地经济发展和群众脱贫致富的拦路虎。文圣区顺应群众期盼,把道路建设作为重要的民生工程,积极争取上级资金支持,全力抓好道路网络建设,为群众修建一条条致富路:实施棚户区、老旧小区改造,修建道路24公里;坚持将道路建设与精准扶贫有机结合,加强农村道路建设,新建“一事一议”村路118公里、“美丽乡村”村路57公里,实施农村公路大中修工程101公里,基本实现农村黑色路面全覆盖;积极推进高标准农田改造工程,修建田间道路48公里,为促进现代农业发展和农民创业致富创造了有利条件;加强公共交通网络建设,成立辽阳市通达公交客运公司,先后购置31辆公交车,开通五中至阳光小区、滨水花园至朴家沟、东京陵至小屯、东京陵至高营墙4条公交线路,采取灵活的运营模式,切切实实方便了群众出行。

  今年,文圣区坚持以人民为中心的发展思想,扎实推进老旧小区和棚户区改造工程,促进东京陵和庆阳地区居民区路网升级改造;深入实施乡村振兴战略,以特色小镇和美丽乡村建设为契机,着力推动冮官屯、太子岛、蒋家湾等农村道路基础设施建设,切实优化城市通镇达村路网,不断提高保障和改善民生水平。

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